Huh tonic! Kello on nyt 7:30 Hong Kongin aikaa (GMT +8) ja takana on ensimmäinen nukuttu yö pariin päivään. Kaikista maailman suurista kaupungeista sanotaan, että ne eivät uinu koskaan, joten itsekin olen yrittänyt vähentää unen määrää – HC-trävelleri kun mukautuu aina paikalliseen elämänrytmiin. ("HC-trävelleri? Kaveri kirjoittaa tota tekstiä neljän tähden hotellin pumpulivuoteelta ja itkee sisimmässään, kun vuode sattuu olemaan viisi senttimetriä lyhyempi kuin mies itse. HC-trävelleri my ass." – Pieni ääni pääni sisällä)
Lähtö kuitenkin oli ja meni. Reissua edeltävät valmistelut sujuivat erittäin hallitusti ja kaikki juoksevat asiat saatiin hoidettua ajallaan. Jopa Helsingin kaupunkiasuntomme tyhjennys sujui kuin Johanna Tukiaisen tanssi. Asunto piti saada tyhjennettyä alivuokralaista varten, joten tiukan optimoinnin ja tehokkuuden ystävinä päätimme aloittaa tavaroiden pakkaamisen ja muuttamisen vasta viimeisenä päivänä. Tämä tarkoitti toisaalta myös sitä, että yöunet piti jättää väliin. 26 tunnin muuttamisen ja 1,5 tunnin nokosten jälkeen (Tuulille riitti 30 minuuttia) matkanteko saattoi kuitenkin alkaa.
Lentokentällä teimme check-inin tekstareiden avulla, mutta jos muuttamiseen ei olisi mennyt koko maanantaipäivää, niin Finnairin check-inin olisi voinyt tehdä myös netissä 26 (?) tuntia ennen lentoa. Ja Aasiaan päin lennettäessä on hyvä myös muistaa, että laukkujen painoraja on 20 kiloa - ei 25 kiloa, niin kuin jotkut saattavat luulla. Jos kuitenkin laukuissa olisi 5 ylimääräistä painokiloa, niin silloin kannattaa esittää tietämätöntä ja laittaa peliin hunajaisin koiranpentukatse, mitä repertoaarista löytyy. Kyllä ne virkailijatädit siitä heltyy.
Nimimerkillä Meinas-tulla-hiukan-kalliiksi
Lähtö kuitenkin oli ja meni. Reissua edeltävät valmistelut sujuivat erittäin hallitusti ja kaikki juoksevat asiat saatiin hoidettua ajallaan. Jopa Helsingin kaupunkiasuntomme tyhjennys sujui kuin Johanna Tukiaisen tanssi. Asunto piti saada tyhjennettyä alivuokralaista varten, joten tiukan optimoinnin ja tehokkuuden ystävinä päätimme aloittaa tavaroiden pakkaamisen ja muuttamisen vasta viimeisenä päivänä. Tämä tarkoitti toisaalta myös sitä, että yöunet piti jättää väliin. 26 tunnin muuttamisen ja 1,5 tunnin nokosten jälkeen (Tuulille riitti 30 minuuttia) matkanteko saattoi kuitenkin alkaa.
Lentokentällä teimme check-inin tekstareiden avulla, mutta jos muuttamiseen ei olisi mennyt koko maanantaipäivää, niin Finnairin check-inin olisi voinyt tehdä myös netissä 26 (?) tuntia ennen lentoa. Ja Aasiaan päin lennettäessä on hyvä myös muistaa, että laukkujen painoraja on 20 kiloa - ei 25 kiloa, niin kuin jotkut saattavat luulla. Jos kuitenkin laukuissa olisi 5 ylimääräistä painokiloa, niin silloin kannattaa esittää tietämätöntä ja laittaa peliin hunajaisin koiranpentukatse, mitä repertoaarista löytyy. Kyllä ne virkailijatädit siitä heltyy.
Nimimerkillä Meinas-tulla-hiukan-kalliiksi
Tekstit
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti